RIVA Basement, vert

Avec sa géométrie moderne, son empattement court et son poids réduit, le BASEMENT est la meilleure option pour ceux qui recherchent un vélo rapide et agile. Avec le moyeu flip-flop, tu peux passer du singlespeed au fixed gear en un tour de main.Le BASEMENT associe des matériaux et des composants de haute qualité à une construction de cadre de première classe.

Cr-Mo 4130
La construction du cadre du BASEMENT est axée sur le design et le confort. C'est pourquoi les cadres sont fabriqués avec un alliage spécial d'acier au chrome-molybdène SAE 4130, également utilisé dans l'industrie aéronautique et les sports mécaniques.

Les cadres sont constitués de tubes à double renfort et d'épaisseur variable, ce qui permet de placer la bonne épaisseur au bon endroit, garantissant ainsi une longue durée de vie sans poids inutile. Grâce à la faible rigidité, il en résulte une conduite très confortable. La résistance du chrome-molybdène est 80 % supérieure à celle de l'aluminium, ce dernier étant plus rigide, moins confortable et plus sensible aux dommages.

Guidon
Lorsqu'il s'agit de choisir un guidon pour ton vélo, la question se pose généralement : Tu veux le confort d'un guidon Riser, l'agressivité d'un guidon de course ou la polyvalence d'un guidon Bullhorn ? Qu'est-ce qui fonctionne le mieux pour toi ?

Mais pourquoi choisir un seul guidon, une seule expérience ?? 
Pour t'aider à choisir, RIVA a équipé le BASEMENT avec les trois guidons afin que tu puisses explorer toutes les possibilités de ton vélo.

Singlespeed ou Fixed ?
Le BASEMENT est livré avec un moyeu flip-flop qui te permet de passer rapidement et facilement du mode Fixed Gear au mode Singlespeed.

Le moyeu flip-flop est livré avec deux pignons, un de chaque côté du moyeu. En mode fixed gear", c'est-à-dire en vitesse fixe, il n'y a pas de roue libre. Cela signifie que lorsque tes pédales tournent, tes jambes tournent aussi. La vitesse rigide est idéale si tu veux vraiment te sentir connecté au vélo et à la route. Si tu préfères rouler de manière plus détendue, tout en ayant l'impression de rouler en descente comme sur un vélo ordinaire, il te suffit de retourner la roue arrière et d'utiliser le pignon avec la roue libre.

Quel que soit ton choix, Fixed Gear ou Single Speed, les freins classiques sur jante à l'avant et à l'arrière garantissent l'arrêt de ton vélo en cas de besoin.