RIVA Basement, argent

Avec sa géométrie moderne, son empattement court et son faible poids, BASEMENT est le meilleur choix pour ceux et celles qui recherchent un vélo rapide et agile. Grâce au moyeu flip flop, vous pouvez passer du mode monovitesse au mode pignon fixe en un rien de temps. Le BASEMENT combine des matériaux et des composants de haute qualité pour créer un cadre de première qualité.

Cr-Mo 4130

La construction du cadre du modèle BASEMENT est axée sur le design et le confort. Les cadres sont donc fabriqués avec un alliage d'acier spécial de chrome-molybdène SAE 4130, qui est également utilisé dans l'industrie de l'aviation et du sport automobile.

Les cadres sont constitués de tubes à double butée d'épaisseur variable, ce qui permet de placer la bonne épaisseur au bon endroit, garantissant une longue durée de vie sans ajout de poids inutile. La faible rigidité permet une conduite très confortable. La résistance du chrome-molybdène est supérieure de 80 % à celle de l'aluminium, ce dernier étant plus rigide, moins confortable et plus susceptible d'être endommagé.

Guidon

La question qui guide le choix du guidon se résume généralement à la suivante : voulez-vous le confort d'un guidon surélevé, l'agressivité d'un guidon de course ou la polyvalence d'un cintre corne de vache ?

Mais pourquoi choisir un seul guidon et une seule expérience de conduite ?

Pour vous aider à prendre votre décision, RIVA a équipé BASEMENT de trois guidons afin que vous puissiez explorer toutes les possibilités de votre vélo.

Monovitesse ou pignon fixe ?

BASEMENT est équipé d'un moyeu flip flop qui vous permet de passer rapidement et facilement du mode singlespeed au mode pignon fixe.

Le moyeu flip flop est équipé de deux pignons, un de chaque côté du moyeu. En mode fixe, vous ne bénéficiez pas d’une roue libre. Cela signifie que lorsque vos pédales tournent, vos jambes tournent avec elles. Le mode fixie est idéal si vous voulez vous sentir vraiment connecté au vélo et à la route. Si vous préférez une conduite plus détendue, avec des descentes comme sur un vélo normal, il vous suffira d'inverser la roue arrière et d'utiliser le pignon pour roue libre. 

Que vous choisissiez le pignon fixe ou la monovitesse, les freins sur jante classiques à l'avant et à l'arrière assurent l'arrêt de votre vélo à tout moment.