En bref
Description
Kona Dew, rouge (red)
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En raison de goulots d`étranglement et de retards dans les chaînes d`approvisionnement mondiales, il est possible que le fabricant ait remplacé certains composants des spécifications d`origine par des composants de qualité au moins équivalente, voire supérieure. Dans certains cas, le vélo livré peut différer des images.
Le Dew est un vélo classique polyvalent pour pendulaires/urbains, destiné à tous ceux qui recherchent un vélo abordable et confortable. Le Dew est un vélo efficace qui dispose d'une transmission avec une large gamme de vitesses et des leviers de frein et de vitesse intégrés. Il est disponible en deux couleurs, ce qui vous permet de choisir le vélo qui convient le mieux à votre style. Le Dew est à la fois fonctionnel et amusant, et convient aussi bien pour rouler en ville sur les trottoirs, sur les pistes cyclables ou pour faire du contre-la-montre en camion taco en ville.
KONA 6061 Aluminium
Les alliages d'aluminium 7005 et 6061 de Kona sont utilisés dans toute la flotte de et de vélos d'asphalte. Le Kona 7005 et le 6061 sont tous deux des alliages robustes, durables et légers qui offrent des performances fantastiques et fiables, suffisantes pour des milliers de trajets. Une grande partie des tubes 7005/6061-Rohre sont conifiés et/ou façonnés, ce qui signifie que l'épaisseur de la paroi des tubes peut être augmentée ou diminuée et façonnée, ce qui permet à Kona d'ajuster finement la résistance et les caractéristiques de conduite d'un cadre donné en fonction de l'utilisation prévue.
Taux d'imposition interne
Les coussinets sont effectivement pressés dans le cadre et peuvent être facilement retirés. Un jeu de direction interne réduit également la hauteur d'empilage, ce qui permet de mieux régler la hauteur de la potence et du cintre et d'offrir au cycliste le meilleur ajustement possible.
Roues 650b-Laufr
Les roues et les pneus 650b-Laufr ont un diamètre total similaire à celui d'un pneu de gravier ou de banlieue 700c-Schotter traditionnel, mais avec un diamètre de jante plus petit et un pneu plus large et plus haut. Le volume d'air supplémentaire dans cette nouvelle génération de pneus urbains et pour surfaces mixtes signifie qu'ils peuvent être utilisés confortablement à une pression plus basse tout en roulant rapidement sur une grande variété de surfaces. C'est le meilleur des deux mondes.
Équipement
Vidéo
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