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Fatbikes

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  • Shimano 2
  • Sram 1

Type de frein

  • Frein à disque hydraulique 2
  • frein à disque mécanique 1

Marques

Nombre de vitesses

Poids en kg

kg
kg

Type de matériau

  • acier 1
  • Aluminium 2

Gammes

  • Kona Wo 1
  • Kona Woo 1

Couleurs

  • vert
  • orange

Prix

jusqu’à

Recommandations

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Kona Woo, vert
Kona Woo, vert vert
Kona
Woo, vert
Prix conseillé 2.499,00 € 1.979,00 €
  • Versions:
Kona Wo, orange
Kona Wo, orange orange
Kona
Wo, orange
Prix conseillé 1.599,00 € 1.269,00 €
  • Versions:
Surly Wednesday, vert
Surly Wednesday, vert vert
Surly
Wednesday, vert
1.999,00 €
  • Versions:

La tendance est aux fatbikes

Vous avez déjà du croiser ce type de monture en ville ou sur un chemin de descente. Ces vélos d'un nouveau genre sont devenus le must have auprès du public accro au VTT. Si vous considérez la ville comme un véritable terrain de jeu, où l'on peut rouler de partout sans ressentir le moindre désagrément et descendre les escaliers sans bouger de sa monture, voici la bête qu'il vous faut . Et si vous bénéficiez d'un environnement plus naturel, votre fatbike révélera d'autant plus tout son potentiel, notamment sur les chemins de descente les plus techniques. Sur ce VTT, pas de quartiers ! Vous pouvez débouler en trombe sans vous soucier des désagréments comme troncs d'arbres ou sol pierreux... et donc piègeux. Sur la neige ou sur le sable, ce "vélo obèse" prend également tout son sens. Pour parader en ville ou vous frotter aux chemins les plus inhospitaliers, optez pour un fatbike.

  • Tout est dans les roues
Avec le fatbike, il n'est pas nécessaire d'avoir des suspensions compliquées et coûteuses pour bénéficier de confort et d'adhérence. Là où certains bloquaient avec un VTT classique, ce vélo obèse équipé de roues imposantes (26", 29" et au delà), passe sans broncher. Ce type de vélo permet ainsi d'éliminer les vibrations et confère une véritable sensation de sécurité. Par ailleurs, ce type de vélo bénéficie d'un système de freinage très efficace. fatbikes

Le fatbike passe partout

Compte-tenu de la lourdeur des roues, les accélérations ne sont toutefois pas très bonnes. Il est conseillé d'augmenter la pression des pneus pour un meilleur comportement sur route et, à l'inverse, de la diminuer pour éviter d'être trop secoué en tout-terrain. C'est en effet lorsqu'il est gonflé le moins possible que ce vélo révèle tout son potentiel et ne rebondit pas à chaque obstacle. Là où les VTT classiques sont ralentis par les obstacles divers, le fatbike enroule l'obstacle sans perdre de vitesse. Ce vélo trouve du grip dans n'importe quelle situation ! Même en montée, le fatbike est une arme redoutable sur les terrains difficiles. Donc le tout terrain par excellence, là où d'autres VTT auraient renoncé ! Enfin, il est clair que ce vélo permet de fatiguer moins vite et de moins se faire mal aux fesses. Tous les gros rouleurs en attesteront. Le vélo le plus polyvalent inventé depuis le VTT.

Les marques de fatbike qui ont retenu notre attention

  • Cube
Ce modèle Nutrail de Cube, contrairement à la plupart des modèles, est équipé d'une fourche suspendue RockShox Bluto. Egalement doté de freins hydrauliques avant et arrière, ce vélo dispose d'un dérailleur avant et d'un cadre en aluminium.
  • Felt
Cette fois, on est face à un vélo équipé d'une fourche rigide. Le cadre et la fourche du Felt DD70 sont en aluminium hydroformé. Sa transmission Shimano/ Race Face de 27 vitesses permet d'avaler facilement toutes les cotes et ses freins à disque Tektro assurent dans les descentes.
  • Kona
Le Kona WO est lui aussi doté d'une fourche rigide. Avec son look minimaliste, cette monture est taillée pour l'aventure. Son triangle arrière lui permet d'accueillir des pneus hyper large, jusqu'à 5 pouces. Avec son cadre aluminium léger et robuste, l'association Shimano Deore/SLX assure la transmission et ses freins à disque mécaniques Shimano Deore parent à toutes les déconvenues.