Dossiers

Consultations sur le Plan de mobilité durable de la Ville de Québec (Septembre 2010)
Piste cyclable sur le boulevard Pierre-Bertrand (Octobre 2009)
Convergence Vélo le 19 septembre (Septembre 2009)
Campagne "Québec en mouvement" (Mai 2009)
Consultations publiques : Vivre et se déplacer à Québec (Mai 2009)
Plan Vert-Bleu-Blanc : Consultations publiques le 12 mai (Mai 2009)
Un atelier vélo en libre-service pour la communauté universitaire (Avril 2009)
2200 citoyens appuient le lien cyclable sur le boulevard René-Lévesque (Mars 2009)
Avant que ça déraille! L'action citoyenne à vélo (Février 2009)
Appui au projet de lien cyclable sur le boulevard René-Lévesque (Novembre 2008)
Manifestation des 400 roues pour le vélo à Québec (26 septembre 2008)
Comptage des cyclistes sur les axes est-ouest (11 septembre 2008)
Plan directeur du réseau cyclable de la Ville de Québec (Novembre 2007)
Opposition au projet de virage à droite au feu rouge (VDFR) à Québec (2002)
Accessibilité aux pistes cyclables et à la route verte (2002)
Parc de la plage Jacques-Cartier de Ste-Foy/Québec (2002)
Le Pont de Québec (2002)

CONSULTATIONS SUR LE PLAN DE MOBILITÉ DURABLE DE LA VILLE DE QUÉBEC

Promo-Vélo s'est présenté aux consultations publiques du 21 au 28 septembre et a présenté son mémoire aux audiences publiques du 6 octobre 2010.

Le mémoire est disponible sur demande. Écrivez-nous à infos@promo-velo.org.

Consulter le Plan de mobilité durable de la Ville de Québec proposé en juin 2010.

PISTE CYCLABLE SUR LE BOULEVARD PIERRE-BERTRAND

"L'administration Labeaume veut envoyer les cyclistes rouler au milieu du trafic. Et celle-ci assure que, loin d'être dangereuse, son idée d'implanter une piste cyclable au centre d'un boulevard est la plus sécuritaire." Article de Pierre-André Normandin, LeSoleil Pour Promo-Vélo, le fait de créer des aménagements pour le vélo sur cet axe est une bonne nouvelle. L'important est de s'assurer de la fluidité des cyclistes, qu'ils n'aient pas à freiner aux 10 endroits où la piste croisera le chemin des automobilistes. visualiser l'article complet

CONVERGENCE VÉLO LE SAMEDI 19 SEPTEMBRE
Donnez un coup de pouce au vélo à Québec !

PLACE D'YOUVILLE

Pour l’occasion, une foule de cyclistes se sont retrouvés samedi midi place D’Youville. En provenance des quatre coins de la ville, ces derniers ont apposé leur empreinte sur une carte de la région, pour ainsi manifester leur coup de pouce au vélo à Québec. Une multitude d’activités étaient proposées aux participants : animation, musique, concours et défis cyclistes qui ont été relevés avec succès !   Merci à tous pour votre présence et votre appui !
	Dans le cadre de la 18e Semaine des transports collectifs et actifs (STCA), Promo-Vélo organiseme un événement inédit à Québec. Cyclistes de la région de Québec, l'invitation vous est lancée ! De 11h30 à 13h30, une multitude d'activités sera proposée aux participants : Bouffe gratuite aux premiers arrivés, Musique, Stand d'information Vélo, Concours, Défi avec NRJ et Sport Olympe, 1 vélo et des prix de participation à gagner! À votre arrivée, vous pourrez apposer votre empreinte de pouce sur une carte géante de la Région pour matérialiser votre support et ainsi donner un coup de pouce au vélo à Québec ! Venez pique-niquer avec vos familles, amis et collègues et donner votre appui au vélo : Regroupez-vous dans vos quartiers et venez en grand nombre! Des centaines de vélos, une voix, faites-en partie !

Campagne "Québec en mouvement" Haut de page

Consultations publiques: Vivre et se déplacer à Québec Haut de page

31 août 2009

Dernière minute pour participer à la consultation Vivre et se déplacer à Québec!

Pour faire valoir votre point de vue de cycliste sur l'avenir de Québec, remplissez le questionaire en format word (Cliquez ici) avant de le renvoyer par courriel (consultations@ville.quebec.qc.ca).

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22 mai 2009

La Ville de Québec tiendra la semaine prochaine une tournée d'information et d'échange sur le thème « Vivre et se déplacer à Québec ». Cet exercice a pour but d'entendre l'opinion des citoyens sur les questions entourant la mobilité durable.

C'est l'occasion de vous prononcer et de manifester votre appui aux transports collectifs et actifs. Présentez les projets qui vous tiennent à coeur : plus de transport en commun, un tramway, des pistes cyclables, des tarifs attrayants?

Quatre séances seront tenues par la ville, en présence du maire de Québec et du comité de travail sur la mobilité durable :
- Lundi 25 mai 19 h à 22 h : Bureau d?arrondissement de Sainte-Foy-Sillery 1130, route de l'Église
- Jeudi 28 mai 19 h à 22 h : Bureau d?arrondissement de La Haute-Saint-Charles 305, rue Racine
- Samedi 30 mai 9 h à 12 h : Centre communautaire Lucien-Borne 100, chemin Sainte-Foy
- Samedi 30 mai 13 h 30 à 16 h 30 : Cégep Limoilou (campus Charlesbourg) 7600, 3e Avenue Est

Pour plus d'informations, consultez le site Internet de la ville de Québec :
http://www.ville.quebec.qc.ca/apropos/vie_democratique/participation_citoyenne/consultations_publiques/mobilite/index.aspx

Informez-vous, parlez-en dans votre entourage, participez en grand nombre aux rencontres publiques de la Ville.

Plan Vert-Bleu-Blanc : Consultations publiques le 12 mai Haut de page

La consultation
Les citoyens sont invités le 12 mai, à 19h00, au Domaine Maizerets, à prendre connaissance du projet et à formuler des commentaires dans le but de l’enrichir pour qu’il reflète vos préoccupations et vos besoins.

Qu'est-ce que le projet ? Ce projet vise à doter Québec d’un réseau d’espaces naturels, récréatifs et patrimoniaux reliés entre eux par des voies cyclables et pédestres. Ces espaces seront intégrés dans un ensemble de parcours favorisant la mobilité active, l’activité physique de plein air et la découverte du territoire, en toute saison. Promo-Vélo y sera et vous, membres, y êtes également invités ! Nous tiendrons d'ailleurs une rencontre le 14 mai, 19h, au Centre culture et environnement Frédéric Back, pour discuter la vision de Promo-Vélo vis-à-vis le sujet. Si vous pensez être à la consultation, faites nous en part !

Pour plus d'information sur la consultation, cliquez ici.

Un atelier vélo en libre-service pour la communauté universitaire (Avril 2009) Haut de page

L'Atelier Roue-libre, une coopérative démarrée par deux étudiants, veut fournir un atelier adapté, des services-conseils et des formation et ainsi faciliter le cyclisme utilitaire.

La forme coopérative correspond aux objectifs de l’Atelier Roue-libre. En effet, Roue-Libre se veut un regroupement d’individus s’associant pour satisfaire leurs besoins économiques et sociaux au moyen d’une entreprise dont la propriété est collective et où le pouvoir est exercé démocratiquement. Les deux promoteurs sont étudiants à la maîtrise en aménagement du territoire et développement régional (ATDR). Ils s’intéressent spécialement aux divers enjeux liés aux transports durables. Pédalant 12 mois par année depuis un certain moment déjà, ils ont acquis une solide expérience dans la pratique du vélo utilitaire et son entretien.

Située sur le campus, l’entreprise répond aux besoins de nombreux cyclistes en offrant un atelier à même leur lieu d’études ou de travail. Ceci leur évite d’inutiles déplacements liés à l’entretien, ce qui augmente la compétitivité du vélo comme mode de transport au quotidien. La clientèle étudiante visée, majoritairement locataire, possède rarement un espace adéquat permettant de simples réparations. Roue-Libre comble ce besoin par des ateliers adaptés en plus de fournir à faible coût un outillage spécialisé et dispendieux à l’achat.

Les services offerts aux membres de l’Atelier Roue-Libre se déclinent en quatre volets, soient : a) un espace de travail convivial et équipé adéquatement; b) un service-conseil personnalisé en atelier; c) diverses formations (réparations mineures, entretien général, entretien avancé, alignement de roue, cyclisme hivernal, cyclisme et famille, initiation au cyclotourisme, nutrition, sécurité et secourisme adapté au vélo) et; d) un service de mise au point et de réparations mineures.

Pour vous informez et participer à la mise sur pied de cette coopérative :
Assemblée publique le mercredi 15 avril, 12h à l'Atrium du Pavillon de Koninck (Université Laval)

2200 citoyens appuient le lien cyclable sur le boulevard René-Lévesque (Mars 2009) Haut de page

C'est fait! Grâce à l'appui de milliers de cyclistes, Promo-Vélo a déposé le 2 mars dernier, lors de l'assemblée ordinaire du Conseil municipal, une pétition de 2200 signatures appuyant la création d'un lien cyclable sur René-Lévesque. Ce résultat est en lui-même un exploit, puisque le vélo est un sujet moins abordé lors de la saison hivernale.

Le dépôt de la pétition a été partiellement éclipsé par l'attention médiatique qui a été donnée à la sauvegarde du Red Bull Crashed Ice. Malgré tout, la pétition a fait écho au sein du conseil exécutif de la Ville et un conseiller nous a fait part de son enthousiasme suite à l'engouement engendré par le projet. Il a qualifié la pétition et les récents efforts des cyclistes comme une « belle réalisation ». Cette réalisation est d'abord la vôtre, c'est pourquoi nous souhaitons de nouveau vous remercier pour l'appui que vous avez apporté au « projet René-Lévesque ».

Parmi les retombées médiatiques, nous comptons une entrevue en direct sur Info800 à 8h30 le mardi 3 mars et une capsule sur Canal Vox qui sera diffusée la semaine prochaine (9 au 13 mars 2009). Nous vous invitons aussi à lire ces articles publiés suite au dépôt de la pétition :

« Pétition de 2200 noms pour la piste cyclable sur René-Lévesque », publié dans le journal Le Soleil et sur Cyberpresse.ca, le 3 mars 2009.

« René-Lévesque à vélo? », publié sur Voir.ca, le 3 mars 2009.

Avant que ça déraille! L’action citoyenne à vélo (Février 2009) Haut de page

Pédaler pour l’environnement, plusieurs personnes le font déjà. Par contre, pédaler des centaines de kilomètres pour l’environnement au milieu du mois de février, voilà qui n’est pas courant! Du 8 au 11 février 2009, près d’une centaine de cyclistes enfourcheront leur monture pour sensibiliser la population au sujet du transport durable. De plus, ils profiteront de leur arrivée devant l’hôtel du Parlement à Québec, pour rencontrer des membres du gouvernement provincial et leur proposer des actions concrètes, susceptibles d’améliorer l’efficacité et l’impact environnemental de nos habitudes de transport.

« Avant que ça déraille! L'action citoyenne à vélo 2009 d'ENvironnement JEUnesse » sur le site d'Enjeu.

Édition 2008 (Photo : ENJEU)

Appui au projet de lien cyclable sur le boulevard René-Lévesque (Novembre 2008) Haut de page

Depuis plusieurs mois Promo-Vélo se mobilise pour qu’une bande cyclable voit le jour sur René-Lévesque. Cette bande cyclable destinée au vélo utilitaire structurera le réseau cyclable. Elle favorisera une pratique du vélo quotidienne et efficace qui doit trouver sa place dans le réseau de ville.

Promo-Vélo est d'avis que ce lien cyclable comporterait des bénéfices non seulement pour les cyclistes, mais aussi pour les commerces environnants. En effet, la pratique du vélo s’associe idéalement à la fréquentation des commerces de proximité, au contraire des grands centres commerciaux de périphérie.

Puisqu’il nous semble crucial de faire immédiatement un pas significatif à Québec en faveur d’une mobilité plus douce et plus active, Promo-vélo a choisi de faire circuler une pétition qui démontrera que les cyclistes donnent leur appui aux élus dans la réalisation du projet de lien cyclable sur René-Lévesque.

Nous vous invitons donc à signer la pétition en ligne qui sera déposée au conseil de quartier Montcalm prochainement.
Vous pouvez également consulter la lettre de Promo-Vélo présentée aux élus et qui vise à démontrer les aspects positifs du projet.

Manifestation des 400 roues pour le vélo à Québec (26 septembre 2008) Haut de page

Vendredi 26 septembre dernier avait lieu la manifestation 400 roues pour le vélo à Québec, un évènement sans précédent dans la capitale qui s'est avéré un vif succès. Plus de deux cent cyclistes de tous âges ont défilé sur le boulevard René-Lévesque pour soutenir le développement d'un réseau cyclable utilitaire. Les sentinelles de la route ainsi que la police de Québec étaient présents pour assurer le bon déroulement de la manifestation.

Le départ a eu lieu à l'Université Laval et le parcours s'est terminé par un rassemblement au carré D'Youville dans une atmosphère festive. Les manifestants ont aussi eu droit à des allocutions convaincues de la part de Jeanne Robin, présidente de Promo-Vélo, et de Florent Joerin, organisateur de l'évènement.

La cause qui ralliait tous ces manifestants était la promotion du vélo comme moyen de transport utilitaire et non seulement de loisir. Il s'agissait de convaincre les autorités municipales d'aménager des liens cyclables sécuritaires sur des artères principales comme le boulevard René-Lévesque. Sans demander le remplacement complet de l'automobile, les cyclistes revendiquent toutefois qu'on leur réserve des espaces précis afin qu'ils puissent se déplacer en toute harmonie avec les autres usagers de la route.

Merci à tous les participants!

Comptage des cyclistes sur les axes est-ouest (11 septembre 2008) Haut de page

Une vingtaine de membres de Promo-Vélo se sont levés aux aurores le 11 septembre dernier pour participer à l'activité de comptage dans le couloir reliant le Vieux-Québec à l'Université Laval. De 7h15 à 9h du matin, les bénévoles ont rescensé le nombre de cyclistes qui empruntent les axes routiers du trajet en dépit des conditions actuelles peu favorables.

Les résultats du comptage démontrent que plus de 1600 cyclistes se déplacent sur le couloir est-ouest, avec une majorité des déplacements s'effectuant sur le chemin Ste-Foy et le boulevard René-Lévesque. Ce fait relève la nécessité d'aménager une voie cyclable sur une de ces rues. Le boulevard René-Lévesque semble être le choix le plus réaliste pour accueillir cet aménagement. Ce projet a d'ailleurs été l'objet d'une promesse du maire Régis Labeaume récemment.

Merci donc aux bénévoles qui ont participé à cette activité de comptage.
Une version téléchargeable de la carte des résultats est disponible en cliquant ICI.

Plan directeur du réseau cyclable de la Ville de Québec (Novembre 2007) Haut de page

En novembre dernier, la Ville de Québec présentait enfin son Plan directeur du réseau cyclable, soumis à un processus de consultations publiques tenues les 20, 21, 27 et 28 novembre. Voici la position de Promo-Vélo quant au Plan directeur: globalement, un document décevant et un processus de consultation bâclé. Promo-Vélo était présent aux consultations publiques pour défendre sa position et exiger un Plan plus sérieux qui répondrait vraiment aux besoins des cyclistes. Malgré des éléments positifs, le Plan directeur du réseau cyclable présenté par la Ville de Québec ne se donne pas de véritables moyens pour répondre aux problèmes des cyclistes. Pour comprendre la position de Promo-Vélo, consultez l’avis critique sur le Plan directeur, le communiqué de presse, le mémoire et la fiche synthèse du mémoire de Promo-Vélo. L’ensemble des mémoires et des avis qui ont été déposés dans le cadre des consultations publiques sur le Plan directeur du réseau cyclable sont en ligne sur le site de la Ville. Vous trouverez également à cette adresse toute la documentation relative au Plan directeur. Vous pouvez aussi consulter tous les documents de Promo-Vélo relatif à ce dossier dans la section Archives. Nous attendons toujours le rapport des consultations, réalisé par la Ville.

Opposition au projet de virage à droite au feu rouge (VDFR) à Québec (2002) Haut de page

En 2002, Promo-Vélo s'est prononcé officiellement CONTRE le "virage à droite au feu rouge" au Québec, car toutes les études démontrent de façon indéniable que cette mesure cause une hausse des accidents et des victimes chez les cyclistes, les piétons et autres usagers "vulnérables" du réseau routier. Comme organisme cycliste, on ne peut souscrire à une mesure qui va à l'encontre de la sécurité des cyclistes. Le VDFR est "permis" à Québec depuis de 13 avril 2003. Cette mesure constitue un "privilège" et non pas une obligation. Donc, à celles et ceux pour qui la sécurité passe avant toute autre considération, à vélo comme en auto,nous pouvons attendre le feu vert avant de tourner à droite ... Consultez tous les documents relatifs à ce dossier dans la section Archives.

Accessibilité aux pistes cyclables et à la route verte (2002) Haut de page

Promo-Vélo est en faveur du libre-accès et de la gratuité sur les pistes cyclables. Cette position a été défendue lors de la présentation de notre mémoire devant: la Commission permanente de l'aménagement, de la circulation et du transport et à la Commission permanente du développement économique et du tourisme de la Communauté urbaine de Québec (22 avril 1998).

Nos membres se sont aussi exprimés clairement en faveur du principe de l'accès gratuit aux pistes cyclables lors des assemblées générales de 1998 et de 2002. À ce chapitre, Promo-Vélo est satisfait de la création d'un "fonds pour l'entretien" des pistes cyclables de la Route verte, par le ministère des Transports du Québec, à l'été 2001. Ce fonds a permis de rendre accessibles et gratuites la majorité des pistes qui exigeaient depuis 1998 des droits d'accès aux cyclistes. Depuis l'inauguration officielle de la route verte en 2007, l'accès aux corridors cyclables est gratuit pour tous, ce qui constitue une belle avancée pour le cyclisme.

Parc de la plage Jacques-Cartier de Ste-Foy/Québec (2002) Haut de page

Depuis environ cinq ans, les bicyclettes sont interdites, sous peine d'amende, au Parc de la plage Jacques-Cartier de Sainte-Foy. Cela suite à l'adoption par les autorités municipales d'alors, d'un règlement "anti-bicyclette" invoqué pour des raisons de "sécurité". Toutefois, les chiens eux demeurent permis et ont accès au parc.

Promo-Vélo estime que l'actuel règlement "anti-bicyclette" est abusif et aucunement justifié par des raisons de sécurité. Ce que nous voulons comme cyclistes, c'est de pouvoir marcher à côté de notre vélo dans les limites du parc, ce qui est raisonnable et légitime.

Promo-Vélo a fait des démarches auprès de la ville de Ste-Foy, afin que soit modifié le règlement. Malheureusement, la ville se refusait à toute discussion en ce qui concerne une modification du règlement anti-bicyclette.

Aujourd'hui, suite aux fusions municipales, dans le cadre de la nouvelle grande ville de Québec, le contexte a changé. Déjà à l'été 2002, nous avons lu des articles dans des journaux, s'interrogeant sur la pertinence de l'actuel règlement anti-bicyclette, invoquant une possible "harmonisation" avec nos autres parcs en ce qui concerne l'accès. Ce dossier n'est pas clos.

Promo-Vélo est en faveur d'une modification du règlement actuel, afin qu'il soit désormais permis aux citoyennes et citoyens qui le désirent, de pouvoir marcher "à côté de leur vélo" dans les limites de ce parc, ceci dans le respect et l'harmonie avec les usagers du parc.

Un dossier à suivre en 2003...

Le Pont de Québec (2002) Haut de page

Le pont de Québec constitue le seul accès "terrestre", pour les cyclistes et les piétons, entre Québec et Lévis sur la rive sud du Saint-Laurent.

Cyclistes et piétons y sont confinés à un étroit passage d'environ 1 mêtre de largeur, ce qui est manifestement inadéquat. Depuis plusieurs années, ce dossier revient sur la table, mais malheureusement rien n'a encore été réglé pour répondre aux besoins des usagers non-automobilistes de la région de Québec. Pour Promo-Vélo et les cyclistes, il serait important que les autorités concernées travaillent davantage et activement à l'aménagement d'une voie de circulation adéquate et sécuritaire pour les non-automobilistes sur le pont de Québec. L'actuel trottoir n'est pas acceptable. Dossier à suivre...